Protection électrique d’une borne de recharge : différentiel, disjoncteur, parafoudre

La protection électrique d’une borne de recharge repose sur trois piliers : un circuit dédié, un disjoncteur dimensionné pour la borne et un différentiel 30 mA adapté aux fuites de courant propres aux véhicules électriques. Selon l’installation, un parafoudre peut s’y ajouter. Ce guide vous aide à comprendre ces choix et à préparer l’échange avec votre installateur qualifié IRVE, qui reste seul juge de la solution adaptée à votre tableau.

Installation IRVE : qui doit poser votre borne ?

Le décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 a posé la règle : les infrastructures de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW doivent être installées par un professionnel qualifié. Cette obligation figure aujourd’hui à l’article D. 353-2 du Code de l’énergie, introduit par le décret n° 2024-649 du 30 juin 2024, qui encadre l’agrément des organismes délivrant ces qualifications.

En pratique, presque toutes les wallbox sont concernées : une borne de 7,4 kW en monophasé, de 11 kW ou de 22 kW en triphasé dépasse ce seuil. Une installation de 3,7 kW ou moins dans un logement privé, comme une prise renforcée, n’est pas soumise à cette exigence de qualification, mais elle doit respecter la norme NF C 15-100 : confiez-la à un électricien. Les aides à l’installation, comme le programme Advenir, exigent en outre un installateur qualifié.

Il existe plusieurs niveaux de qualification selon la complexité du projet, souvent désignés P1, P2 et P3. Demandez à votre prestataire le niveau correspondant à votre projet et son attestation.

Circuit dédié et disjoncteur de borne de recharge

La section 7-722 de la norme NF C 15-100, qui reprend la norme internationale IEC 60364-7-722, impose un circuit dédié pour chaque point de recharge. Aucune autre prise ni aucun autre appareil ne doit y être raccordé. Deux bornes signifient donc deux circuits distincts.

Le disjoncteur de la borne de recharge protège ce circuit contre les surcharges et les courts-circuits. Son calibre dépend du courant maximal de la borne, de la section du câble d’alimentation, de sa longueur et de son mode de pose. À titre d’ordre de grandeur, une borne de 7,4 kW en monophasé fonctionne autour de 32 A, une borne de 11 kW en triphasé autour de 16 A par phase et une borne de 22 kW en triphasé autour de 32 A par phase. Le choix final revient à l’installateur, qui peut aussi limiter le courant de charge dans les réglages de la borne.

Pensez également à la puissance souscrite. Une borne de 7,4 kW sur un abonnement modeste peut provoquer des coupures lorsque le four, le chauffage et la recharge fonctionnent ensemble. Selon le cas, l’installateur proposera de brider la borne, d’installer un délestage ou un pilotage dynamique, ou de revoir l’abonnement.

Différentiel de borne de recharge : type A ou B ?

Chaque point de recharge doit être protégé par un dispositif différentiel 30 mA qui lui est propre. Le choix du type de différentiel tient à une particularité des véhicules électriques : leur chargeur embarqué peut produire, en cas de défaut, un courant de fuite continu. Au-delà de quelques milliampères, ce courant continu peut « aveugler » un différentiel de type A ou AC, qui risque alors de ne plus déclencher correctement.

La norme admet donc deux solutions : un différentiel de type B, qui détecte aussi les courants continus lisses, ou un différentiel de type A ou F associé à un dispositif de détection des courants continus de 6 mA (souvent appelé RDC-DD, conforme à la norme IEC 62955). De nombreuses wallbox intègrent cette détection : la fiche technique la mentionne alors sous la forme « détection DC 6 mA », « RDC-DD » ou « IEC 62955 ». Vérifiez la notice de votre modèle ou demandez à votre installateur.

Les types de différentiels face à la recharge d’un véhicule électrique

Type	Défauts détectés	Pour un point de recharge
AC	Courants de défaut alternatifs sinusoïdaux.	Ne convient pas.
A	Alternatifs et continus pulsés.	Uniquement avec une détection des fuites continues de 6 mA, intégrée à la borne ou ajoutée au circuit.
F	Comme le type A, avec une meilleure immunité aux déclenchements intempestifs.	Même condition que le type A ; souvent préconisé pour sa stabilité.
B	Alternatifs, continus pulsés et continus lisses.	Convient sans module de détection 6 mA complémentaire ; appareil plus coûteux.

Deux erreurs reviennent souvent : partager un différentiel entre deux bornes, et remplacer un type B par un type A sans vérifier que la borne détecte les fuites continues.

Parafoudre pour borne de recharge : dans quels cas ?

Le parafoudre protège l’installation contre les surtensions transitoires, par exemple lorsque la foudre frappe à proximité du réseau. Pour une borne de recharge, il n’est pas systématique. Il peut être exigé selon la configuration : bâtiment équipé d’un paratonnerre, alimentation par ligne aérienne dans une zone à forte activité orageuse, ou point de recharge accessible au public. Dans d’autres cas, il reste un choix raisonné selon l’exposition du site et la valeur des équipements.

La version révisée de la NF C 15-100 prévoit aussi des règles lorsque des équipements sont éloignés du parafoudre principal du tableau. Si votre borne se trouve au fond d’une allée ou dans un garage séparé, demandez à l’installateur s’il prévoit une protection complémentaire : cette décision dépend d’une analyse propre à votre installation.

Indices IP et IK : l’enveloppe de la borne

La section 7-722 fixe des niveaux minimaux selon l’emplacement, notamment la protection contre les projections d’eau en extérieur et une résistance aux chocs renforcée dans les lieux accessibles au public. En pratique, un indice IP54 est couramment recommandé pour une borne extérieure, IP55 à IP65 pour un emplacement très exposé, et des indices IK08 à IK10 sont recherchés dans les parkings.

Ces indices sont ceux de la borne, déclarés par son fabricant. Un auvent, une housse ou un coffret ne les modifient pas. Le détail des codes IP54, IP55, IP65, IK08 et IK10 est expliqué dans notre guide indices IP et IK d’une borne de recharge. Pour choisir l’emplacement et les protections d’une borne installée dehors, consultez notre guide pour protéger une borne de recharge extérieure.

Checklist avant l’installation de votre borne

• Puissance visée (3,7, 7,4, 11 ou 22 kW) et raccordement monophasé ou triphasé.
• Puissance souscrite et besoin éventuel de délestage ou de pilotage.
• Installateur titulaire d’une qualification IRVE si la borne dépasse 3,7 kW : demandez son attestation.
• Circuit dédié depuis le tableau et disjoncteur dimensionné pour la borne et le câble.
• Différentiel 30 mA dédié : type A ou F avec détection 6 mA DC confirmée, ou type B.
• Besoin d’un parafoudre étudié et justifié par l’installateur.
• Emplacement : indices IP et IK adaptés, exposition au soleil et à la pluie, distance jusqu’à la prise du véhicule.
• Cheminement du câble d’alimentation et zones de passage des véhicules.
• En copropriété, démarches auprès du syndic avant toute pose sur les parties communes.
• Documents à conserver : schéma, caractéristiques des protections, notice et facture.
• Protection physique prévue : abri, rangement du câble, contrôle de l’accès au boîtier.

La protection physique complète la protection électrique

Disjoncteur, différentiel et parafoudre protègent les personnes et l’installation contre les défauts électriques. Ils ne font rien contre le vol d’un câble, un coup de pare-chocs, la pluie qui ruisselle sur le boîtier ou un acte de vandalisme. C’est ce second volet que traite Proctelec. Nous vendons des accessoires mécaniques, pas d’appareillage électrique, et nous n’intervenons pas sur les installations.

• Accès au boîtier : le coffret Vault, en acier avec porte transparente et serrure à code, existe en 60 × 40 × 20 cm (199,90 €) et 70 × 50 × 25 cm (249,90 €). Faites valider la ventilation et les dégagements par votre installateur.
• Pluie et neige : l’auvent Shelter (44,90 €) couvre le dessus d’une wallbox murale. Il ne modifie pas son indice IP.
• Connecteur rangé : le support Dock Code (39,90 €) retient le connecteur Type 2 au repos grâce à un code à 3 chiffres. Il n’agit ni pendant la charge ni contre la coupe du câble.
• Place de stationnement : l’arceau Park (129,90 €) réserve une place privée. Ce n’est pas une barrière anticollision.
• Câble exposé à la coupe : le kit EV Cable Shield de CatStrap (AC 3 m, 499 €) répond à ce risque précis.

Un accessoire fixé près de la borne ne doit jamais masquer les commandes, gêner la ventilation ni imposer un perçage près des arrivées électriques.

Copropriété, entreprise, parking : un projet multipoint

Sur un site de plusieurs bornes, chaque point conserve son circuit et son différentiel, et un système de gestion de l’énergie répartit généralement la puissance disponible. Les protections physiques gagnent à être harmonisées dès la conception : mêmes supports de câbles, même logique de coffret, repérage clair des places. Décrivez votre projet à notre équipe professionnelle pour recevoir une proposition adaptée au nombre de points.

Questions fréquentes sur la protection électrique d’une borne

Quel différentiel pour une wallbox de 7,4 kW ?

Un différentiel 30 mA dédié à la borne : type A ou F si la wallbox intègre la détection des fuites continues de 6 mA, type B dans le cas contraire. Vérifiez la notice de votre modèle et faites valider le choix par votre installateur.

Un différentiel de type AC suffit-il pour une borne de recharge ?

Non. Le type AC ne détecte que les défauts alternatifs sinusoïdaux et ne convient pas à un point de recharge de véhicule électrique.

Le parafoudre est-il obligatoire pour une borne de recharge ?

Pas systématiquement. Il peut être exigé selon la configuration, notamment en présence d’un paratonnerre, d’une alimentation aérienne en zone orageuse ou d’un point accessible au public. Votre installateur détermine s’il est nécessaire.

Puis-je installer ma borne de recharge moi-même ?

Au-delà de 3,7 kW, non : l’installation doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE. En dessous, les travaux doivent respecter la NF C 15-100 et restent l’affaire d’un électricien compétent.

Proctelec peut-il fournir ou installer le différentiel ?

Non. Proctelec propose uniquement des accessoires de protection physique : abris, rangements, antivols, arceau. L’appareillage électrique et son installation relèvent de votre installateur IRVE.