Laadpaal buiten: zo beschermt u hem het hele jaar

Een laadpaal buiten krijgt elk jaar te maken met regen, zon, vorst, wind en soms ongewenste handen. Is hij ontworpen en geïnstalleerd voor buitengebruik, dan is hij daarop berekend. Toch beperken een paar gewoonten en goed gekozen accessoires de slijtage en onaangename verrassingen. Zo beschermt u, seizoen na seizoen, een laadpaal buiten zonder de werking te hinderen.

Een laadpaal buiten moet eerst geschikt zijn voor buitengebruik

Geen enkel accessoire maakt van een laadpaal voor binnen een laadpaal voor buiten. Begin bij de handleiding: die vermeldt de beschermingsgraad tegen water en stof (IP), de slagvastheid (IK) en het bedrijfstemperatuurbereik. De installatievoorschriften leggen afhankelijk van de locatie minimumwaarden vast. In de praktijk wordt buiten vaak IP54 aanbevolen, IP55 tot IP65 voor een zeer blootgestelde plek en IK08 tot IK10 op open parkeerterreinen.

De locatie bepaalt u samen met een erkende installateur, tegelijk met de elektrische beveiliging. Ons artikel over de elektrische beveiliging van een laadpaal gaat daar uitgebreid op in. De tips hieronder gaan over fysieke bescherming, zodra de laadpaal correct is geïnstalleerd.

Laadpaal en regen: directe blootstelling beperken

Kunt u laden in de regen? Ja, met een laadpaal en laadkabel die geschikt zijn voor buiten, in goede staat verkeren en volgens hun handleidingen worden gebruikt. De stekkers zijn voor dit soort gebruik ontworpen. Laad echter nooit met materiaal dat gescheurd of geplet is of waarvan een onderdeel beschadigd is.

Wat regen vooral aantast, is de omgeving van de laadpaal: water dat langs de gevel loopt, een overlopende dakgoot, een stekker die in een plas op de grond ligt, modder die op de handgreep spat. Drie eenvoudige gewoonten helpen:

• Dek de bovenkant van de behuizing af. Het afdakje Shelter (€ 44,90) beperkt directe regen en vuilafzetting op een wallbox aan de muur, terwijl de aansluiting tijdens het laden bereikbaar blijft.
• Laat de stekker nooit op de grond liggen. Een wandhouder zoals de Dock T2 (€ 24,90) geeft hem een plek uit de buurt van plassen.
• Denk aan de laadklep van de auto. Een overkapping voor de laadpaal dekt die niet af; de bescherming Port (€ 34,90) is voor die zone bedoeld.

Een overkapping maakt de laadpaal niet waterdicht. Binnendringend water of zichtbare condens in de behuizing vraagt om een diagnose, niet om een extra dak.

Laadpaal in de zon: hitte en uv-straling

De elektronica van een laadpaal warmt op tijdens het laden. Midden in de zomer kan de temperatuur van de behuizing op een gevel op het zuiden of westen flink oplopen. Sommige laadpalen verlagen dan hun vermogen om zichzelf te beschermen: het laden gaat trager zonder dat er iets kapot is. Raadpleeg het bedrijfstemperatuurbereik dat de fabrikant opgeeft.

Uv-straling laat kunststof, afdichtingen, het display en de kabelmantel verouderen. Een kabel die op een gloeiend hete oprit blijft liggen, slijt sneller dan een kabel die aan de muur is opgeborgen.

• Zorg voor schaduw zonder in te sluiten. Een afdakje geeft schaduw op de bovenkant van de behuizing. Sluit de laadpaal niet in een gesloten ruimte in waarvan de ventilatie niet is goedgekeurd.
• Berg de kabel na elke laadbeurt op. De wandhouder Loop T2 (€ 34,90) houdt kabel en stekker aan de muur, weg van de hete grond.
• Laad nooit onder een hoes, tenzij de fabrikant daar schriftelijk toestemming voor geeft: een hoes is bedoeld voor wanneer de laadpaal niet in gebruik is.

Vorst en sneeuw: drie vaste gewoonten

Kou maakt de kabel stijf: berg hem op in ruime lussen, zonder hem tegen een hoek te knikken. Zit de stekker vast door vorst, trek dan niet met kracht en giet er nooit heet water over: volg de handleiding van de auto. Verwijder sneeuw van de laadpaal met een zachte borstel, zonder metalen gereedschap; een afdakje Shelter beperkt ophoping op een blootgestelde gevel, en een beschermhoes Cover beschermt een laadpaal die de hele winter niet wordt gebruikt (verwijderen voor het laden).

Sneeuw ruimen, een vastgevroren stekker, trager laden, een aardlekschakelaar die bij dooi uitschakelt: alle stappen staan in onze gids laadpaal in de winter: sneeuw, vorst en kou.

Wind, stof, pollen en zilte lucht

De wind blaast bladeren, stof en pollen tot in de stekkerhouder. Een stekker die in zijn houder zit, blijft schoner dan een stekker die bungelt of over de grond sleept. Voor een J1772-stekker vervult de wandhouder Dock J (€ 39,90) dezelfde rol. Een hoes die in rust wordt gebruikt, moet goed vastzitten: controleer op zeer winderige plekken of hij blijft zitten.

Aan zee versnelt de zilte lucht corrosie. Reinig de laadpaal en de stekker volgens de instructies van de fabrikant, zonder hogedrukreiniger, en meld elk spoor van oxidatie aan uw installateur.

Diefstal en vandalisme: het andere risico buiten

Buiten is de laadpaal ook beter bereikbaar. Afhankelijk van de locatie betreft het risico de stekker die blijft zitten, de doorgesneden kabel of de behuizing zelf. Geen enkele oplossing garandeert dat er niets wordt gestolen, maar elke oplossing maakt een gelegenheidsdiefstal lastiger:

• Opgeborgen Type 2-stekker: de Dock Code (€ 39,90) houdt hem in rust vast met een 3-cijferige code. Hij vergrendelt de stekker niet tijdens het laden en voorkomt geen doorsnijden.
• Toegang tot de behuizing: de stalen beschermkast Vault, met transparante deur en cijferslot, is verkrijgbaar in twee formaten, vanaf € 199,90. Ventilatie en vrije ruimte moeten met de installateur worden afgestemd.
• Kabel die kan worden doorgesneden: de kit EV Cable Shield van CatStrap (AC 3 m, € 499).
• Accessoires en adapters: de beveiligingskabel Tether (€ 29,90) en het slot Lock J (€ 24,90) voor een J1772-adapter.

Lees voor meer informatie onze gidsen over diefstal van laadkabels, diefstalbeveiliging voor laadpalen en vandalisme op parkeerterreinen.

Stoten, manoeuvres en kabels op de grond

Een laadpaal aan de rand van een oprit of achteraan een parkeerplaats staat bloot aan bumpers. De beste bescherming blijft de locatie, gekozen met de installateur. Is het risico op een aanrijding reëel, laat dan een specifieke mechanische bescherming onderzoeken, zoals een wielstop of een aan de grond bevestigde aanrijdbeveiliging. De parkeerbeugel Park (€ 129,90) dient om een privéplaats te reserveren: het is geen aanrijdbeveiliging.

Loopt de kabel tijdens het laden over een doorgang, dan helpt de kabelbrug Pass (€ 109,90) met drie kanalen om hem te geleiden en het obstakel zichtbaar te maken. Controleer de diameter van de kanalen en het beoogde gebruik op de productpagina. Zie ook onze gids over de parkeerbeugel voor een laadplek.

Overzicht: welk risico, welke bescherming?

Een laadpaal buiten beschermen per risico

Risico	Te overwegen oplossing	Beperking
Regen en sneeuw op de behuizing	Afdakje Shelter	Verandert de IP-klasse van de laadpaal niet.
Zon en hitte	Schaduwrijke locatie, afdakje, kabel aan de muur opgeborgen	Sluit de laadpaal nooit in zonder goedgekeurde ventilatie.
Laadpaal die in de winter niet wordt gebruikt	Cover of Cover Post	Verwijderen voor elke laadbeurt.
Vuile stekker of stekker op de grond	Dock T2, Dock J	Controleer de vorm van de handgreep.
Wegnemen van de opgeborgen stekker	Dock Code	Alleen in rust; niet tegen doorsnijden.
Toegang tot de behuizing	Beschermkast Vault	Ventilatie en vrije ruimte afstemmen; niet onkraakbaar.
Doorgesneden kabel	EV Cable Shield	Kit AC 3 m; compatibiliteit controleren.
Bezette plaats	Parkeerbeugel Park	Reserveren van de plaats, geen aanrijdbeveiliging.

Een seizoensroutine van vijf minuten

1. Lente: verwijder pollen en stof van de stekker volgens de handleiding, controleer de bevestiging van het afdakje.
2. Zomer: berg de kabel na elke laadbeurt in de schaduw op, let op trager laden tijdens de warmste uren.
3. Herfst: verwijder bladeren, controleer de dakgoot boven de laadpaal.
4. Winter: veeg sneeuw weg met een zachte borstel, dek een ongebruikte laadpaal af, forceer nooit een vastgevroren stekker.
5. Het hele jaar: controleer de kabel visueel. Bij de minste schade volgt u onze gids laadkabel beschadigd of doorgesneden.

Veelgestelde vragen over een laadpaal buiten

Kunt u een laadpaal buiten installeren zonder overkapping?

Ja, als de laadpaal geschikt is voor buiten en volgens de handleiding is geïnstalleerd. Een overkapping is nuttig om de directe blootstelling op een zeer blootgestelde gevel te beperken of om een laadpaal af te dekken die niet in gebruik is.

Is laden in de regen gevaarlijk?

Met een laadpaal en kabel die geschikt zijn voor buiten, in goede staat verkeren en volgens hun handleidingen worden gebruikt, is laden in de regen voorzien. Laad nooit met beschadigd materiaal.

Beschadigt hitte een laadpaal?

Langdurige blootstelling aan de zon laat kunststof verouderen en kan ertoe leiden dat sommige laadpalen hun vermogen verlagen. Een schaduwrijke plek of een afdakje helpt, op voorwaarde dat de door de fabrikant voorgeschreven ventilatie wordt gerespecteerd.

Wat moet ik doen als de stekker is vastgevroren in de aansluiting?

Forceer niets en gebruik geen heet water. Volg de instructies van de autofabrikant, die mogelijk een ontdooi- of voorverwarmingsfunctie biedt. De overige wintertips staan in onze gids over de laadpaal in de winter.

Beschermt een overkapping voor een wallbox buiten tegen diefstal?

Een afdakje of hoes niet. Om de toegang tot de behuizing te beperken, kunt u een afsluitbare kast zoals Vault overwegen; voor de opgeborgen stekker een houder met cijferslot zoals Dock Code. Geen enkel accessoire maakt een laadpaal onkraakbaar.